Categoría: Autos y Movilidad

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

El 26 de noviembre se llevó a cabo la rueda de prensa de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), donde estuvieron presentes la directora general, Norma Alicia Rosas, el presidente, Juan Patricio Riveroll, y el director de Daños y Automóviles, Carlos Omar Jiménez Palacios. Ellos hablaron del seguro de protección a víctimas y compartieron datos sobre los siniestros de tránsito.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

En esta ocasión entrevistamos a Davner Hernández, quien actualmente es desarrollador de agentes en Acapulco y subdirector de Quálitas Salud en Guerrero. Él cuenta con 14 años de experiencia en el sector asegurador.

Davner nos explicó que algunos agentes experimentan dificultades al asegurar autos porque los datos incorrectos ocasionan rechazos o lentifican el servicio de grúa o ajuste. Cada vehículo tiene un número de serie y de motor únicos, así que cualquier error impide su identificación. Por eso es muy importante que los agentes capturen bien los datos. A veces, en las tarjetas de circulación, aparece la leyenda “Hecho en México” como un identificador de origen en lugar de dichos números.

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial, Revista Siniestro

Para reducir los accidentes de tránsito relacionados con las motos y salvaguardar las vidas, en septiembre de 2023, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México modificó el artículo 37 del Reglamento de Tránsito de la CDMX. Para conocer los principales cambios de este artículo, platicamos con Alfredo Chung, director de Distrito Metropolitano de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac).

Esta insurtech de autos, apuesta por diferenciarse a través de una enorme inversión en equipo tecnológico que permite mejorar los precios y la experiencia de servicio ofrecidos por la competencia.

Lois Rogel Vence nació en España; tiene 29 años; obtuvo el doble título en Derecho y Administración de Empresas; realizó sus prácticas en Azora, una gestora de fondos de inversión inmobiliaria, y en Garrigues, una firma internacional de servicios legales y fiscales; trabajó en McKinsey & Company, la más importante consultora global de gestión estratégica, y en 2021 se volvió cofundador de Momento Seguros. En entrevista, él nos habló de esta insurtech de autos, la cual ha apostado por diferenciarse a través de una enorme inversión en equipo tecnológico que permite mejorar los precios y la experiencia de servicio ofrecidos por la competencia.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

En esta ocasión entrevistamos a Alfonso Escalante, gerente de AARCO Agente de Seguros y de Fianzas, quien tiene una trayectoria de 44 años en el sector asegurador. Él nos contó un caso que demuestra la bondad y la alta capacidad de un seguro. El siniestro le ocurrió en julio de 1991 a un camión de turismo de dos pisos.

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial Revista Siniestro

Platicamos con Ángel Lamas, ajustador de ANA Seguros, acerca de un caso donde el asegurado utilizó la cobertura de responsabilidad civil del hijo menor, la cual cubre los daños que este ocasione a terceros, aplicando los mismos términos y alcances que corresponden al titular de la póliza.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

El miércoles 15 de mayo la AMIS llevó a cabo la conferencia “Robo y recuperación de vehículos asegurados”, a cargo de su directora general, Norma Alicia Rosas. Ella resaltó la importancia de realizar el reporte de autos robados lo más rápido posible, ya que la localización de los vehículos es más fácil cuando el robo de estos se reporta en las primeras seis horas después de cometido el crimen, pues la tasa de recuperación es del 60% y esta disminuye hasta el 40% al pasar ese tiempo.

Nueva reglamentación para definir sus costos

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial, Revista Siniestro

“El servicio de grúas es fundamental para el seguro de automóviles y los proveedores siempre están detrás de un siniestro o un accidente vial”, nos dijo Carlos Jiménez, titular de Daños y Autos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Recordemos que el sector asegurador recurre al servicio de grúas para recuperar, arrastrar (trasladar de un punto a otro) o llevar al depósito (corralón) un vehículo tras un accidente.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

En abril se llevó a cabo la Cumbre Seguros Auto 2024 en Miami, Estados Unidos. Entre los temas expuestos destacó el futuro que se espera en el sector asegurador y los cambios que vendrán dentro de pocos años. Conversamos con Rogelio Olivares Charles, director general de UNUS Agente de Seguros y Fianzas, sobre la experiencia que tuvo al asistir a este evento. Durante la plática, él destacó seis puntos:

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

Platicamos con la directora de Suscripción de Producto y Normatividad de ANA Seguros, Rosario Oliván Vergara, quien nos habló de la experiencia que ofrece esta aseguradora con sus pólizas de auto y coberturas adicionales.

La compañía comercializa un producto que cuida el patrimonio de los asegurados, pero no solo su auto, ya que tiene un amplio abanico de protecciones adicionales pensadas en quien conduce la unidad y sus acompañantes. Por ejemplo, la cobertura de Responsabilidad Civil, que es la básica de todos los seguros de auto, puede extender la protección para aquellos casos en los que prestamos nuestro vehículo a un amigo o familiar o en los que ocupamos un vehículo prestado –si este tiene las mismas características del auto particular asegurado de manera que los daños a terceros estén cubiertos.