Categoría: Autos y Movilidad

El presidente del Consejo de Administración y director general de Quálitas Compañía de Seguros, José Antonio Correa Etchegaray, nos compartió su opinión acerca de diversos temas relevantes para la compañía.

Seguro de autos tras la pandemia

La adquisición de pólizas de automóviles cayó durante la pandemia; sin embargo, en Quálitas no ha dejado de crecer la emisión de nuevas pólizas. Al cierre de 2024, en los mercados donde tiene presencia cuenta con más de 5.7 millones de unidades aseguradas. En México, la cifra es de casi 5.5 millones, así que la participación de mercado de Quálitas al cierre de septiembre de 2024 fue del 32.9%. Para equipo pesado, su participación de mercado en nuestro país es del 44.7%, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Esto significa que uno de cada tres vehículos particulares y uno de cada dos camiones en México están asegurados con Quálitas. Más del 70% del mercado mexicano de seguros de autos es atendido por cinco compañías y Quálitas es la aseguradora líder del ramo desde hace más de 18 años.

Laura Edith Islas Yáñez Directora General Revista Siniestro

El 26 de noviembre, dentro del Seminario de Alto Nivel en Autos, organizado por la Amasfac Querétaro, asistimos al foro “Tendencias del mercado en el seguro de autos”, en el cual participaron Daniel Serrato, director de Autos y Jurídico de Seguros el Potosí, José Eduardo Sánchez, subdirector técnico de Autos de la misma compañía, y Agustín Aramburu, director general de Kayum. Aquí te dejamos las ideas más relevantes de este foro.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

El 26 de noviembre se llevó a cabo la rueda de prensa de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), donde estuvieron presentes la directora general, Norma Alicia Rosas, el presidente, Juan Patricio Riveroll, y el director de Daños y Automóviles, Carlos Omar Jiménez Palacios. Ellos hablaron del seguro de protección a víctimas y compartieron datos sobre los siniestros de tránsito.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

En esta ocasión entrevistamos a Davner Hernández, quien actualmente es desarrollador de agentes en Acapulco y subdirector de Quálitas Salud en Guerrero. Él cuenta con 14 años de experiencia en el sector asegurador.

Davner nos explicó que algunos agentes experimentan dificultades al asegurar autos porque los datos incorrectos ocasionan rechazos o lentifican el servicio de grúa o ajuste. Cada vehículo tiene un número de serie y de motor únicos, así que cualquier error impide su identificación. Por eso es muy importante que los agentes capturen bien los datos. A veces, en las tarjetas de circulación, aparece la leyenda “Hecho en México” como un identificador de origen en lugar de dichos números.

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial, Revista Siniestro

Para reducir los accidentes de tránsito relacionados con las motos y salvaguardar las vidas, en septiembre de 2023, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México modificó el artículo 37 del Reglamento de Tránsito de la CDMX. Para conocer los principales cambios de este artículo, platicamos con Alfredo Chung, director de Distrito Metropolitano de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac).

Esta insurtech de autos, apuesta por diferenciarse a través de una enorme inversión en equipo tecnológico que permite mejorar los precios y la experiencia de servicio ofrecidos por la competencia.

Lois Rogel Vence nació en España; tiene 29 años; obtuvo el doble título en Derecho y Administración de Empresas; realizó sus prácticas en Azora, una gestora de fondos de inversión inmobiliaria, y en Garrigues, una firma internacional de servicios legales y fiscales; trabajó en McKinsey & Company, la más importante consultora global de gestión estratégica, y en 2021 se volvió cofundador de Momento Seguros. En entrevista, él nos habló de esta insurtech de autos, la cual ha apostado por diferenciarse a través de una enorme inversión en equipo tecnológico que permite mejorar los precios y la experiencia de servicio ofrecidos por la competencia.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

En esta ocasión entrevistamos a Alfonso Escalante, gerente de AARCO Agente de Seguros y de Fianzas, quien tiene una trayectoria de 44 años en el sector asegurador. Él nos contó un caso que demuestra la bondad y la alta capacidad de un seguro. El siniestro le ocurrió en julio de 1991 a un camión de turismo de dos pisos.

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial Revista Siniestro

Platicamos con Ángel Lamas, ajustador de ANA Seguros, acerca de un caso donde el asegurado utilizó la cobertura de responsabilidad civil del hijo menor, la cual cubre los daños que este ocasione a terceros, aplicando los mismos términos y alcances que corresponden al titular de la póliza.

Adrián Palacios Ramírez / Reportero, Revista Siniestro

El miércoles 15 de mayo la AMIS llevó a cabo la conferencia “Robo y recuperación de vehículos asegurados”, a cargo de su directora general, Norma Alicia Rosas. Ella resaltó la importancia de realizar el reporte de autos robados lo más rápido posible, ya que la localización de los vehículos es más fácil cuando el robo de estos se reporta en las primeras seis horas después de cometido el crimen, pues la tasa de recuperación es del 60% y esta disminuye hasta el 40% al pasar ese tiempo.

Nueva reglamentación para definir sus costos

Roxana Vélez Pérez / Coordinadora editorial, Revista Siniestro

“El servicio de grúas es fundamental para el seguro de automóviles y los proveedores siempre están detrás de un siniestro o un accidente vial”, nos dijo Carlos Jiménez, titular de Daños y Autos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Recordemos que el sector asegurador recurre al servicio de grúas para recuperar, arrastrar (trasladar de un punto a otro) o llevar al depósito (corralón) un vehículo tras un accidente.