Desempeño de Daños sin Autos en México
Adrián Palacios Ramírez Reportero, Revista Siniestro
De acuerdo con un informe de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), durante 2024 Daños sin Autos mantuvo una participación relevante en el mercado asegurador mexicano. La prima emitida directa de Daños alcanzó los 334 mil millones de pesos (mmdp), de los cuales 140 mmdp correspondieron a Daños sin Autos, lo que representó el 15 % del total del mercado.
Entre 2023 y 2024, la prima de Daños sin Autos mostró un crecimiento moderado al pasar de 135 a 140 mmdp, con una tasa nominal de 3.7 %; sin embargo, se observó una ligera contracción en términos reales, influida por el entorno inflacionario. A pesar de ello, el segmento refleja estabilidad y una demanda constante de coberturas patrimoniales y especializadas.
El índice combinado de Daños se ubicó en 88.7 %, mejorando respecto a 2023. Esto se debió principalmente a la reducción de 3.9 puntos porcentuales en el costo medio de siniestralidad, que compensó el incremento de 0.5 p. p. en el costo medio de adquisición, reflejando una gestión más eficiente del riesgo tras los eventos catastróficos de 2023.
En cuanto a la distribución por ramos, Incendio tuvo la mayor participación con una prima de 29.3 mmdp. Diversos Misceláneos, Responsabilidad Civil y Transportes concentraron buena parte de primas y certificados. En 2024 se emitieron 14.5 millones de certificados en Daños, de los cuales 6.7 millones correspondieron a Diversos Misceláneos, confirmando su penetración masiva.
La Ciudad de México registró la mayor prima per cápita, sobre todo en Responsabilidad Civil y Diversos Técnicos, mientras que Querétaro destacó por Fenómenos Hidrometeorológicos y Terremoto, que representaron más del 70 % de la emisión total en la entidad.
Respecto a la siniestralidad, se reportó un costo total de 55.8 mmdp y 353.9 mil siniestros, siendo Diversos Misceláneos el ramo con mayor número de eventos. El reaseguro continuó siendo clave, con una prima cedida al extranjero de 102 mmdp, distribuida principalmente entre Estados Unidos, Alemania y Suiza.
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