Laura Edith Islas Yáñez
Directora general, Revista Siniestro
En la ciudad de Panamá, en el Centro de Congresos Atlapa, se celebró el XIV Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos, organizado por Alsum bajo el lema “Por un seguro relevante frente al reto de resiliencia global”.
Durante el evento se presentó el libro “Límites de responsabilidad civil para eventos catastróficos en operaciones portuarias y terminales”. Esta obra explica que es fundamental tener en cuenta la mercancía que se transporta, pues en ocasiones está mal declarada. La presentación del libro estuvo a cargo de Débora Cardoso, Jorge Luis Rosas y Gustavo Yusti. Asimismo, en sus páginas podemos leer que las explosiones de Tianjin, China, ocurridas el 12 de agosto de 2015, dejaron un saldo de 173 fallecidos, y que, en Qingdao, también en China, tras la explosión de un oleoducto en 2013, hubo 62 decesos. Las pérdidas en Tianjin fueron de entre 2 mil 500 millones y 3 mil 500 millones de dólares. De ahí la importancia de esta obra, que funciona como una guía para afrontar este tipo de siniestros.
En el congreso también se presentaron los alcances de la International Union of Marine Insurance (IUMI). Lo que esta organización busca es analizar el mercado total del sector, el tamaño de la flota, su crecimiento, volumen de comercio, valor de los activos (buques), precio y mix de commodities (precio del petróleo, entradas y salidas de capital, eventos externos, guerras, huracanes, inflación de siniestros).
En Latinoamérica cuentan con 7.85% de cascos, 11.02% de carga; liability, 1.59%, y energy, 14.83%. Estos datos provienen de 104 países, 62 miembros y 42 no miembros de la IUMI. Arturo Posada, presidente de la junta directiva de Alsum, dijo que, con este evento, se celebran 15 años de la creación de esta asociación, la cual hoy en día tiene presencia en más 15 países y cuenta con 670 afiliados. Por su parte, Leonardo Umaña, secretario general del organismo, afirmó que el programa se fijó con cinco propósitos a desarrollar, y agradeció la confianza brindada por Panamá.
Asimismo, Ana María Díaz, CEO de Cargo Corp, señaló que, ante la compleja cadena de riesgos, es fundamental no dejarse llevar por la creciente presión de las tarifas a la baja en un ciclo de mercado blando. Añadió que, más allá de distribuir capacidad, se debe hacer una suscripción responsable. Durante su participación, Ilya Espino, administradora del Canal de Panamá, señaló que el 5% del comercio mundial se realiza por esta vía marítima. Estados Unidos está a la cabeza en el uso del canal, seguido por China, Japón, Corea del Sur y México. Ilya también afirmó que, tras el sismo del pasado 9 de octubre, se realizó la revisión del canal y no se encontró ningún problema en su infraestructura.
En el panel “El ecosistema asegurador está adaptando su oferta de valor al ritmo que demandan los riesgos emergentes y los desafíos de la resiliencia global”, participaron Valeria Marulanda, Arturo Posada, Lars Lange, Ivannette Wong y Mauro Arcucci, estos expertos señalaron que se ha perdido la confianza de algunos clientes, pues requieren percibir el valor real de contar con un seguro. Agregaron que habrá que reflexionar acerca de cuántos contenedores cuentan o no con un seguro adecuado a sus necesidades y que es importante ser proactivos a fin de hallar soluciones para los clientes, además de innovar.
Adrián Escoto habló del aseguramiento de embarcaciones antiguas. Señaló que “la flota de América Latina es vieja. La edad promedio está muy por encima del estándar mundial. La flota de buques pesqueros, en su mayoría, fue construida antes de 1980. Sin embargo, es una gran oportunidad de asegurarlas”.
Alsum celebró su XV aniversario con un Coffee Sunset, donde los directivos agradecieron la confianza depositada. Finalmente, Arturo Posada, expresó durante su mensaje de cierre: “Tengo una gran gratitud con todos los que participaron y una gran responsabilidad por lo que debemos construir”. Esto dio paso a la presentación de una nutrida delegación brasileña, ya que Alsum 2027 se llevará a cabo n Brasil del 19 al 21 de octubre de ese año.
